História

História 20.01

Um dia de estrela para o clássico monobloco Mercedes-Benz O 321

O Mercedes-Benz O 321, o clássico ônibus monobloco da estrela de três pontas, lançado em 1958, continua encantando gerações. Um modelo preservado com muito zelo e capricho, pertencente ao acervo da Mercedes-Benz do Brasil, foi uma das estrelas da 15ª edição da BusBrasil Fest, evento realizado no dia 12 de dezembro na Praça Charles Miller, em frente ao estádio do Pacaembu, em São Paulo. Organizada pelo Portal do Ônibus, a BBF busca mostrar a evolução do ônibus e do transporte coletivo no país. Porém, muito mais do que isso, essa é uma festa de confraternização, que reúne empresas, colecionadores, entidades, especialistas, busólogos, fãs e admiradores dos veículos que transportam passageiros pelas cidades e estradas.

20 anos dos ônibus Mercedes-Benz O 500

No dia 5 de julho de 2001, a Mercedes-Benz do Brasil registrou o primeiro faturamento de um ônibus da linha O 500: um modelo O 500 U 1725/59. Aquela novidade elevava notavelmente o patamar de tecnologia, conforto e segurança dos ônibus brasileiros. O alto padrão foi sendo incrementado ao longo dos anos. Duas décadas depois, mais de 70.000 unidades já foram produzidas na fábrica da empresa em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista. Dali saíram, e ainda saem, ônibus não só para o mercado brasileiro como também para diversos países da América Latina e até de outros continentes.

Biodiesel, solução ambiental e econômica para o Brasil

O Brasil é uma referência mundial no que se refere a pesquisa e desenvolvimento de combustíveis alternativos, especialmente os biocombustíveis. O segmento de ônibus foi o primeiro a utilizar biodiesel em escala comercial significativa. Isso começou a avançar por volta de 2008, três anos depois que o governo lançou o primeiro Marco Regulatório do Biodiesel no Brasil.

A importância do Dia Nacional da Saúde

Mais do que nunca, é hora de reverenciar a saúde, refletida no bem-estar, na qualidade de vida e nos hábitos saudáveis. Foi justamente para despertar na população o valor da saúde e dos cuidados para com ela que o governo brasileiro estabeleceu, em 1967, a data oficial de 5 de agosto como o Dia Nacional da Saúde.

Mercedes-Benz do Brasil – 65 anos de soluções em mobilidade

Atualmente, 6 em cada 10 ônibus que circulam pelas cidades e estradas do Brasil levam a estrela de três pontas da Mercedes-Benz. Já são mais de 500.000 ônibus da marca vendidos no mercado interno e nas exportações em 65 anos, desde que a Mercedes-Benz do Brasil inaugurou sua fábrica de caminhões e ônibus em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista.

Maio Amarelo alerta para o respeito e responsabilidade no trânsito

Estamos em pleno Maio Amarelo, movimento criado há oito anos a fim de incentivar na sociedade um comportamento mais seguro no trânsito. O objetivo é mudar o cenário de acidentes e feridos nas ruas e estradas. “Respeito e Responsabilidade: pratique no trânsito” é o tema de 2021, que busca engajar desde os motoristas de automóveis, veículos comerciais leves, ônibus e caminhões até motociclistas, ciclistas, pedestres e passageiros.

50 anos dos ônibus OF da Mercedes-Benz

Você certamente já utilizou um ônibus cuja carroçaria foi montada sobre um chassi “ó efe” da Mercedes-Benz. Principalmente na cidade, mas também no fretado ou num rodoviário de curtas e médias distâncias. Seus pais e avós também pegaram muito esse tipo de condução, porque, desde 1971, a tradicional linha OF da estrela de três pontas circula nas vias urbanas e nas estradas.

125 anos: do primeiro ônibus com motor de 5 cv ao elétrico articulado eCitaro G

Entre o primeiro ônibus com motor a gasolina de 5 cv, criado por Carl Benz em 1895, e o mais recente lançamento da Mercedes-Benz, o articulado eCitaro G com o que há de mais avançando em motorização elétrica com a inédita bateria em estado sólido, são 125 anos da história do ônibus Mercedes-Benz. Vamos fazer uma viagem no tempo para conhecermos como foi a evolução tecnológica em cada fase desta história?

A Origem

O termo ’ônibus’ surgiu na França, por volta de 1800, para identificar o início do serviço de diligências (tipo de carruagem fechada de quatro rodas utilizada para transporte de passageiros e mercadorias, puxada por quatro cavalos). Se por um lado esses veículos eram luxuosos, por outro tinham contra si todos os inconvenientes e limitações dos veículos de tração animal. Foi justamente nesse contexto que surgiu o ônibus motorizado.