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50 anos dos ônibus OF da Mercedes-Benz

Você certamente já utilizou um ônibus cuja carroçaria foi montada sobre um chassi “ó efe” da Mercedes-Benz. Principalmente na cidade, mas também no fretado ou num rodoviário de curtas e médias distâncias. Seus pais e avós também pegaram muito esse tipo de condução, porque, desde 1971, a tradicional linha OF da estrela de três pontas circula nas vias urbanas e nas estradas.

A evolução dos articulados tem a marca da Mercedes-Benz

Solução para o transporte de massa nas grandes cidades, os ônibus articulados têm papel muito importante nos sistemas de transporte coletivo urbano, como BRT, corredores e faixas exclusivas. As duas composições, unidas pela articulação, permitem maior número de passageiros, o que é essencial especialmente nos horários de pico.

A evolução permanente dos chassis de ônibus Mercedes-Benz

Nas nossas estradas e nas cidades, nota-se claramente o resultado da evolução do ônibus no transporte rodoviário e urbano de passageiros no Brasil. Líder nas vendas do setor há 64 anos, estando também à frente na inovação e no desenvolvimento tecnológico desses veículos, a Mercedes-Benz ocupa um papel de destaque nessa trajetória.

Mercedes-Benz novamente é a maior vencedora do Prêmio Lótus

Com a conquista de 3 troféus na categoria de ônibus, 6 em caminhões e 4 em comerciais leves com a Sprinter, a Mercedes-Benz, mais uma vez, foi a maior vencedora do Prêmio Lótus. A marca foi a campeã em 13 das 29 categorias avaliadas em 2021 nessa que é uma das principais premiações do setor no País. Agora, são 182 prêmios conquistados pela Mercedes-Benz em 27 anos do Prêmio Lótus, levantamento organizado pela Editora Frota que tem como base os dados de emplacamento do Renavam de 2020. Ou seja, essa premiação espelha as vendas efetivas, o que reafirma o êxito da empresa em buscar a satisfação permanente dos seus clientes.

Notícias 26.01

Empresa sueca renova frota com ônibus movidos a HVO

A Mohlins Bussar adquiriu com a Daimler Buses 112 ônibus para sua frota destinada ao transporte escolar e intermunicipal na região norte de Estocolmo, capital da Suécia. São 106 unidades do Mercedes-Benz Intouro e 6 do Setra S 416 LE MultiClass. Este é o maior pedido que a Daimler Buses recebeu de um cliente da Suécia. Outro destaque é que todos esses ônibus são movidos a HVO (Hydrotreated Vegetable Oil ou Óleo Vegetal Hidrotratado), biocombustível de segunda geração que reduz a emissão de gás carbônico, contribuindo para a qualidade do ar e para a preservação ambiental. Entre suas características em comum, o Mercedes-Benz Intouro e o Setra MultiClass apresentam distanciamento de 710 mm entre as poltronas, cintos de segurança de três pontos e câmera de ré. Além disso, contam com o motor Mercedes-Benz OM 936 de seis cilindros e 299 cv de potência e transmissão totalmente automatizada Mercedes PowerShift GO 250-8.

Financiamento de Ônibus para motoristas autônomos e frotas

O setor de transporte passageiros já mostra tendência de recuperação e a necessidade de investimento, principalmente na renovação de frotas. Já são muitas tecnologias de biossegurança, mais aplicativos para o transporte rodoviário, contratação de serviços de fretamento e a correta adequação do transporte urbano de passageiros. Então, por que não aproveitar as condições de financiamento competitivas do Banco Mercedes-Benz para comprar um ônibus, aumentar a frota ou até mesmo renovar o modelo atual?

Ônibus elétricos cada vez mais presentes na mobilidade urbana na Europa

Marca ícone na história do ônibus – o primeiro veículo de serviço regular no mundo é de 1895 na Alemanha – a Mercedes-Benz sempre foi a principal força motriz do segmento, influenciando o desenvolvimento do produto e de suas tecnologias. É natural, portanto, que a estrela de três pontas esteja em evidência no frontal de ônibus elétricos. Este é o caso do modelo urbano eCitaro, já em operação regular em vários países da Europa há dois anos, e que agora ganha a versão articulada eCitaro G.

Ação especial da Sertran para o Dia Do Motorista

Para a Sertran, o Dia do Motorista é o dia de todos os colaboradores. E para tornar este grande dia ainda mais especial, a empresa decidiu desenvolver uma ação incrível para todos, pois acredita que, sem o trabalho e dedicação de cada um de seus funcionários, não conseguiria alcançar os todos os objetivos para o crescimento da instituição.

125 anos: do primeiro ônibus com motor de 5 cv ao elétrico articulado eCitaro G

Entre o primeiro ônibus com motor a gasolina de 5 cv, criado por Carl Benz em 1895, e o mais recente lançamento da Mercedes-Benz, o articulado eCitaro G com o que há de mais avançando em motorização elétrica com a inédita bateria em estado sólido, são 125 anos da história do ônibus Mercedes-Benz. Vamos fazer uma viagem no tempo para conhecermos como foi a evolução tecnológica em cada fase desta história?

Mercedes-Benz e Mascarello produzem ônibus de mais segurança para as rotas do Equador

No mês de julho, a Mercedes-Benz, em parceria com a Mascarello, enviará um ônibus rodoviário O 500 RS 1942 com nova carroceria Roma 6 para o Equador. Além dos itens tecnológicos de segurança do próprio chassi, o veículo contará também com diferenciais que aliam mais retorno financeiro com baixo custo operacional, conforto e segurança. O objetivo é fazer com que clientes de todo o país conheçam as novidades do produto.

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